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研究队伍

姓 名:
  李卫民
性 别:
  男
职 称:
  正高级工程师四级
学 历:
  博士研究生
通讯地址:
 
电 话:
 
传 真:
 
电子邮件:
  wm.li@siat.ac.cn
个人主页:
 

简介:

  2008年10月于上海交通大学自动化系获工学博士学位;2005年7月~2008年8月在香港中文大学机械与自动化工程系任研究助理,参与混合动力电动汽车的研发;2008年10月加入中国科学院深圳先进技术研究院,先后任助理研究员、高级工程师、正高级工程师,从事电动汽车关键技术的研发。主持开发了电动汽车整车控制器、电池管理系统、集成功率控制单元等产品。 

    2014年2月起,负责筹建中科院深圳先进院济宁分院,并担任院长一职,并承担中国科学院电动汽车研发中心山东分中心的建设。截止目前,共承担山东省内外横向课题20余项。 

  长期从事新能源汽车整车及关键零部件的研发和产业化工作,掌握多项核心技术及一系列成果,累计主持或以核心成员承担新能源汽车领域各类科研项目10余项,经费累计超过1000万元,其中包括国家自然科学基金面上项目(混合动力电动汽车在线学习控制策略研究,80万)、中国科学院知识创新工程重要方向项目(电动汽车集成功率控制单元关键技术研究,870万)、山东省科技重大专项(新兴产业)项目(电动汽车电力电子一体化总成研发与产业化,240万)等国家、省部级重大重点项目。 


研究方向:

  混合动力汽车能量管理策略、电动汽车整车控制系统、电池管理系统、集成功率控制单元、电动汽车主动安全控制等。 


专家类别:

职务:
济宁分院院长、集成所汽车电子研究中心副主任 深圳电动汽车动力平台与安全技术重点实验室副主任

社会任职:

获奖及荣誉:

  获得济宁市国家高新区2014年度“杰出创新人才”荣誉称号; 

  中国科学院深圳先进技术研究院2009 年度优秀员工; 

代表论著:

1. Zhancheng Wang, Weimin Li, Hang Tong, and Yangsheng Xu, "A Novel On-board Temperature Monitoring Approach in the Reflow Soldering Process", Proceedings of the 2006 IEEE/RSJ International Conference on Intelligent Robots and Systems, pp.4245-4251, Beijing, China, October 9-15, 2006 

2. Weimin Li, Guoqing Xu, Zhancheng Wang , and Yangsheng Xu, "A Hybrid Controller Design for Parallel Hybrid Electric Vehicle", Proceedings of the 2007 IEEE International Conference on Integration Technology, pp.450-454, Shenzhen, China, March 20-24, 2007. 

3. Weimin Li, Guoqing Xu, Hang Tong, and Yangsheng Xu, "Design of Vehicle Control Unit Based on DSP for a Parallel HEV", Proceedings of the IEEE International Conference on Automation and Logistics, pp.1597-1601, Jinan, China, August 18-21, 2007. 

4. Weimin Li, Guoqing Xu, Hang Tong, and Yangsheng Xu, "Design of Optimal, Robust Energy Management Strategy for a Parallel HEV", Proceedings of the 2007 IEEE International Conference on Robotics and Biomimetics, pp.1894-1899, Sanya, China, December 15 -18, 2007. 

5. Weimin Li, Guoqing Xu, Zhancheng Wang , and Yangsheng Xu, "Dynamic Energy Management for Hybrid Electric Vehicle Based on Adaptive Dynamic Programming", International Conference on Industrial Technology (ICIT2008). ChengDu, China, April 21-24, 2008. 

6. Weimin Li, Guoqing Xu, Zhancheng Wang, and Yangsheng Xu, "Dynamic Energy Management for Hybrid Electric Vehicle Based on Approximate Dynamic Programming", The 7th World Congress on Intelligent Control and Automation pp.7864-7869, ChongQing, China, June 25-27, 2008. 

7. Zijian Zhang,Guoqing Xu,Weimin Li, Liang Zheng. The application of fuzzy logic in regenerative braking of EV. International Conference on Intelligent Human-Machine Systems and Cybernetics (IHMSC 2010). Nanjing, China 

8. Zijian Zhang, Guoqing Xu, Weimin Li, Liang Zheng. Regenerative Braking for Electric Vehicle based on Fuzzy Logic Control strategy. The 2010 International Conference on Mechanical and Electronics Engineering (ICMEE 2010). Kyoto, Japan 

9. Zhibin Song, Weimin Li, Guoqing Xu . Design of Hardware-in-the-loop Simulation System for Electric Vehicle. EVS-25. Shenzhen, China2010.11 

10. Kun Xu, Guoqing Xu, Weimin Li and Zhibin Song. Novel Traction Control Based on Adaptive Driver’s Demanded Slip Ratio for Electric Vehicles. EVS-25. Shenzhen, China.2010.11 

11. Guoqing Xu, Weimin Li (corresponding author), Kun Xu, Zhibin Song, An Intelligent Regenerative Braking Strategy for Electric Vehicles, Energies. Vol.4, no.9, pp1461-1477,Sep 2011.(SCI ) 

12. Zhibin Song,  Guoqing Xu, Weimin Li, Li Liu, Kun Xu, Junjun Wang,”Method of State of Charge Estimation Based on Extended Kalman Filter”, International Conference on Energy and Environment (ICEE), 2011 

13. Kun Xu,  Guoqing Xu,  Weimin Li, Linni Jian, Zhibin Song ,Anti-skid for Electric Vehicles Based on Sliding Mode Control with Novel Structure, Proceeding of the IEEE International Conference on Information and Automation, Shenzhen, China June 2011. 

14. Weimin Li, Guoqing Xu, Yangsheng Xu, Online Learning Control For Hybrid Electric VehicleChinese Journal of Mechanical Engineering ,vol.25, no.1, pp.99-107, 2012.1. (SCI)  

15. Hao Zhang, Guoqing Xu,  Weimin Li, Meilan Zhou, Fuzzy Logic Control in Regenerative Braking System for Electric Vehicle, Proceeding of the IEEE International Conference on Information and Automation, Shenyang, China, June 2012 

16. Dengke Lu, Weimin Li, Guoqing Xu, Meilan Zhou, Control Approach to the Energy Management of Parallel Hybrid Electric Vehicles, Proceeding of the IEEE International Conference on Information and Automation, Shenyang, China, June 2012 

17. Jialong Chen, Guoqing Xu, Kun Xu, Weimin Li, Traction Control for Electric Vehicles: A Novel Control Scheme, Proceeding of the IEEE International Conference on Information and Automation, Shenyang, China, June 2012 

18. 徐国卿徐坤李卫民,“电动汽车动力学控制研究进展”,集成技术(journal of integration technology),20125月,第1卷,第1期。 

19. Zhibin Song,  Weimin Li, Guoqing Xu, Kun Xu, Liangrong Wang, A Novel On-line Parameter Identification and State of  Charge Estimation of Lithium-ion Power Battery for Electric Vehicle, VTI2012,Changchun,China. 

20. Kun Xu, Guoqing Xu, Weimin Li, Zhibin Song, Jialong Chen, Novel Traction Motor Control Strategy Based on Direct Slip Ratio Control (DSRC) for Electric Vehicles, VTI2012,Changchun,China. 

21. Yue Hu, Jun Sun, Weimin Li & Yunlong PanA scientometric study of global electric vehicle research, Scientometrics,,2013.06. (SCI) 

22. Lei Zhao, Guoqing Xu, Weimin Li, Taimoor Zahid, Zhibin Song, LiFePO4 battery pack capacity estimation for electric vehicles based on Unscented Kalman Filter, IEEE International Conference on Information and Automaiton(EI),2013.1 

23. Taimoor Zahid, Guoqing Xu, Weimin Li, Lei Zhao, Kun Xu, Performance Analysis of Particle Filter for SOC Estimation of LiFeO4 Battery Pack for Electric Vehicles, Proceeding of the IEEE International Conference on Information and Automation, Hailar, China, July 2014 

24. Meilan Zhou, Dengke Lu, Weimin Li, Huifeng Xu, Optimized Fuzzy Logic Control Strategy for Parallel Hybrid Electric Vehicle based on Genetic Algorithm, Applied Mechanics & Materials,